北環(huán)城路拓寬改造工程位于寬城區(qū),起點青年路,終點伊通河,全長6.1公里,城市主干路,紅線寬度45m,設(shè)計時速50km/h,主要設(shè)計內(nèi)容為雙向4車道拓寬至雙向8車道,翻建宋家明溝橋(橋長30米,2跨),翻建四化橋(橋長219米,6*36.5跨),改造小南聯(lián)絡(luò)線鐵路平交道口。..." >
在城市發(fā)展的宏大版圖中,道路作為城市的脈絡(luò),承載著人們的出行希望與城市的發(fā)展活力。道路交通分院在北環(huán)城路拓寬項目的設(shè)計工作中,以卓越的專業(yè)能力、堅韌不拔的毅力和高度的責(zé)任感,成功攻克重重難關(guān),為城市交通建設(shè)交上了一份出色的答卷。
北環(huán)城路拓寬改造工程位于寬城區(qū),起點青年路,終點伊通河,全長6.1公里,城市主干路,紅線寬度45m,設(shè)計時速50km/h,主要設(shè)計內(nèi)容為雙向4車道拓寬至雙向8車道,翻建宋家明溝橋(橋長30米,2跨),翻建四化橋(橋長219米,6*36.5跨),改造小南聯(lián)絡(luò)線鐵路平交道口。
在項目籌備初期,項目組便面臨著諸多棘手的難題。項目兩側(cè)地形復(fù)雜,不僅有起伏較大的地勢,還有多條縱橫交錯的地下管線,猶如隱藏在地下的“迷宮”。同時,周邊建筑密集,施工場地極為狹窄,這對道路的路線規(guī)劃和施工空間布局提出了巨大挑戰(zhàn)。此外,項目還需滿足日益增長的交通流量需求,在設(shè)計上要兼顧高效通行與安全保障,每一項要求都如同高懸的“緊箍咒”,考驗著設(shè)計團(tuán)隊的智慧與勇氣。
面對如此復(fù)雜的設(shè)計條件,項目組沒有絲毫退縮,而是迅速組建了專業(yè)攻堅小組,深入現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致的勘察與調(diào)研。團(tuán)隊成員們不畏艱辛,用腳步一寸一寸地丈量地形,詳細(xì)記錄每一處地形數(shù)據(jù)和建筑位置。