該項目始于長春繞城高速與G102交叉處附近,途經(jīng)德惠、中韓合作區(qū)等地,路線全長140.043公里。旨在通過優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)以主城區(qū)為核心,在交通半小時可通達(dá)的范..." >
在快速發(fā)展的現(xiàn)代經(jīng)濟中,測繪技術(shù)的應(yīng)用日益成為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。3-4月,測繪公司憑借自身精湛的技術(shù)實力,在“半小時經(jīng)濟圈”項目中發(fā)揮了關(guān)鍵作用,通過“干中學(xué)、學(xué)中干”的實踐模式,不斷提升公路測繪技術(shù)水平,為項目的順利開展提供了有力保障。
該項目始于長春繞城高速與G102交叉處附近,途經(jīng)德惠、中韓合作區(qū)等地,路線全長140.043公里。旨在通過優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)以主城區(qū)為核心,在交通半小時可通達(dá)的范圍內(nèi),形成一個具有明顯聚集效應(yīng)、具備競爭優(yōu)勢的地區(qū)。測繪公司作為項目的重要技術(shù)支持方,承擔(dān)了控制測量、地形測量、數(shù)模建設(shè)、正射影像、驗點放線等一系列關(guān)鍵任務(wù)。在項目推進(jìn)過程中,測繪公司團(tuán)隊始終堅持“干中學(xué)、學(xué)中干”的理念。面對公路測繪經(jīng)驗不足,復(fù)雜多樣的測繪環(huán)境和緊迫的時間要求,測繪團(tuán)隊迎難而上,由測繪副總工程師、主任工程師領(lǐng)隊,組織全體技術(shù)人員,在實際操作中不斷摸索、學(xué)習(xí),提升技術(shù)水平,現(xiàn)場實踐不斷積累經(jīng)驗,同時積極學(xué)習(xí)新技術(shù)、新方法,確保測繪工作的順利完成。
在本項目中,測繪團(tuán)隊采用先進(jìn)的測繪設(shè)備和技術(shù)手段,如激光掃描、無人機航測等,對項目區(qū)域進(jìn)行了全面細(xì)致的地形測量,形成了高精度地膜數(shù)據(jù)模型。這些高精度的測量數(shù)據(jù)為項目實施提供了詳實的基礎(chǔ)資料,確保了項目選線、路線規(guī)劃的科學(xué)性和合理性。
通過“干中學(xué)、學(xué)中干”的實踐模式,測繪公司不僅成功助力了半小時經(jīng)濟圈項目的順利開展,也進(jìn)一步提升了自身的技術(shù)實力和市場競爭力。未來,隨著測繪技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,測繪公司將為更多項目的順利開展貢獻(xiàn)自己的力量。